Bloggar, bil webbplatser och webbplatser bil, och visar auto har hyping upp grundsats Challenger till den punkt där man skulle kunna tro att bilindustrin är nästan beredd att rulla ut en DCX produktionslinje. Att påstå att prototypen är väl emot är en underdrift - ärligt talat, om Challenger tillgängliga för försäljning i dag i kö skulle vara många månader lång. Sådant är kravet på en retro bil som tar sin styling cues rätt från '71 Challenger.

Som det nu ser ut kommer den automatiska byggas som DaimlerChrysler har gett sin välsignelse till det nya Challenger. Ändå är det Challenger mer än 3 år utförs så det är sannolikt att släppas en kort tid under 2009 som 2010 modell. Ja, kommer vänta svårt för många, men om den hype lika prestanda, då väntar definitivt kommer att vara värt mödan.

Vissa folk är emot hela retro bilen revolution. Hänvisa till att Detroit måste komma tillbaka i tid för att göra viktiga fordon är en utsaga i varje biltillverkarens problem. Om motsatsen, jag misstänker att de olika återupplivade modeller nu planeras eller redan finns på våra gator är en klar utsaga till Detroit slutligen lyssna till sina kunder: vi måste fordon som är unik stil och vi vill att de ska göra precis det sätt du kommer att säga att de åker till utföra. Ingen fake huva skopor, inga utlovade modellnamn slog på ett fordon som bleknar i jämförelse med originalet. Nej, det gör vi inte vill att ni skall bygga den första modellen vi måste du bygga den första modellen bättre. Ta styling ledtrådar och springa med dem och införa modern teknik för att förbättra den ursprungliga designen. Det är allt vi begär.

Så, precis vad entusiasterna kan förvänta sig när de tar emot sin Challenger? Jag gillar meddelade fordonet är fortfarande i planeringsstadiet, men vad jag har samlat från olika orter är följande information:

Modified Platform - Om du gillar Mercedes bygger LX-plattform som nu används för att köra Chrysler trehundra, Magnum och Charger sedan LY plattformen kommer att passa dig också. DCX har för avsikt att justera LX plattform för nästa generation av autos och LY baserade Challenger kommer att vara en av många autos bygger på det. Vissa har underrättat LY blir LX på steroider, vad nu det betyder.

Did Somebody Say Hemi? - Varje Mopar produkt av betydelse kommer ha valfritt Hemi makt och Challenger är inte ett undantag. Räkna med en V6 som standard med valfri Hemi V8 på prestanda versioner av auto. Några har föreslagit att 425 hk SRT 6.1L V8 också kommer att göras tillgängliga för Challenger.

Ragtop Regalia - Chrysler hävdar att Sebring blir dess enda konvertibla erbjudande, men det lämnar återförsäljare utan en mjuk topp fordon på marknaden [än Rattlesnake naturligtvis]. Trots denna lite info, leta efter en Challenger cabriolet att vända upp 1 eller 2 år efter Automobile debut. Heck, om DCX inte vill bygga en så eftermarknaden coach byggare kommer att göra jobbet åt dem. Du kan räkna med att återförsäljare kommer att göra dessa överenskommelser om DCX inte.

Ja, kommer Challenger inte vara i nya bilar showrooms helst kort. För dem bland oss väntar med "agnade andetag" Vi kommer att behöva trösta oss med de många bloggar, webbplatser och bilsalonger hyping bilen. Bortsett från att försöka föreställa er glansig nya Challenger stannade vid ett trafikljus med en Mustang på ena sidan och en Camaro på andra sidan ....

Vilka är de dyraste och snabbaste i världen? För att ta reda besök thesupercars.org och kolla själv. Också, ta en titt på Dodge Caliber auktioner.

Märkta med: •

Filed under: Sportbilar

Det här inlägget? Prenumerera på mitt RSS-flöde och få mycket mer!