Blogger, automobile plass, og vognplasser, og bilen viser har vært hyping opp grunnsetning Challenger til det punktet hvor du skulle tro bilen er nesten klar til å rulle ut av en DCX produksjonslinje. Å hevde at prototypen blir godt mottatt, er et understatement - helt ærlig hvis Challenger var tilgjengelig for salg i dag på ventelisten vil være mange måneder lang. Slik er kravet for en retro bil som tar sitt styling signaler rett fra '71 Challenger.

Som det nå står, vil automatisk bli bygd som DaimlerChrysler har gitt sin velsignelse til den nye Challenger. Likevel er Challenger mer enn 3 år fra å bli gjort så det er sannsynlig å bli sluppet litt tid i løpet av 2009 som 2010 modell. Ja, vil ventetiden være vanskelig for mange, men hvis hype lik ytelse, så ventetiden vil definitivt være verdt din.

Enkelte folk er mot hele retro bil revolusjon. Henvise at Detroit må komme tilbake i tid for å gjøre viktige kjøretøy er en erklæring til hver bilprodusenten problemer. Det motsatte, tror jeg de ulike gjenopplivet modellene nå planlegges eller allerede på våre gater er en klar erklæring til Detroit slutt lytter til kundene: Vi trenger biler som er unik stil, og vi vil ha dem til å utføre akkurat den måten du vil si de kommer til å utføre. Ingen falske hood scoops, ingen varslet modellnavn slo på en bil som blekner i forhold til originalen. Nei, vi ønsker å bygge den første modellen vi må du bygge den første modellen bedre. Ta styling signaler og kjøre med dem og innlemme moderne teknologi for å forbedre den opprinnelige designen. Det er alt vi ber.

Så, akkurat det kan entusiaster forvente når de tar levering av Challenger? Vel, jeg liker annonserte bilen er fortsatt under planlegging, men det jeg har samlet fra diverse nettsteder er følgende informasjon:

Forandringer Platform - Hvis du liker Mercedes basert LX-plattformen nå brukes til å kjøre Chrysler tre hundre, Magnum, og Charger deretter LY plattform vil passe for deg også. DCX har til hensikt å finjustere LX plattform for sin neste generasjon biler og LY basert Challenger vil være ett av mange biler bygget på det. Noen har frarådet LY vil være LX på steroider, hva det betyr.

Did Somebody Say Hemi? - Hvert Mopar produkt av betydning vil ha valgfritt Hemi makt og Challenger er ikke et unntak. Forvent en V6 som standard med valgfrie Hemi V8 på ytelse versjoner av bilen. Noen har antydet at 425 hk SRT 6.1L V8 vil også bli gjort tilgjengelig for Challenger.

Ragtop Regalia - Chrysler hevder at Sebring vil være det eneste Cabrio tilbyr, men som forlater forhandlere uten en myk topp kjøretøy til markedet [andre enn Rattlesnake, selvsagt]. Uansett dette litt info, se etter en Challenger konvertibel til å slå opp 1 eller 2 år etter at bilens debut. Heck, hvis DCX ikke ønsker å bygge en så ettermarkedet trener byggherrer vil gjøre jobben for dem. Du kan satse på at forhandlere vil gjøre disse avtalene dersom DCX ikke.

Ja, vil Challenger ikke være i ny bil utstillingslokaler helst snart. For dem av oss venter med "agnet breath" vi nødt til å trøste oss med de mange blogger, nettsteder, og bilen viser hyping bilen. Bortsett fra det, prøv og forestill deg skinnende nye Challenger stoppet på rødt lys med en Mustang på den ene siden og en Camaro på den andre siden ....

Hva er den dyreste og raskeste i verden? For å finne ut ved å gå thesupercars.org og sjekke det ut selv. Også ta en titt på Dodge Caliber auksjoner.

Dodge Challenger RT CLASSIC Her er det 2010 Dodge Challenger RT PLUM CRAZY
Dodge Challenger RT CLASSIC Her er det 2010 Dodge Challenger RT PLUM CRAZY
Kr 20,600.00
Powered by phpBay Pro

Merket med: •

Filed under: Sports Cars

Som dette innlegget? Abonner på min RSS feed og få masse mer!