ブログは、自動車のサイト、および車のサイト、およびオートショーの時は、自動車のほぼDCXの生産ラインをロールオフする用意があると思うだろうポイントに信条チャレンジャーを売り込んでされている。 その試作品好評されていると主張するには、控えめな-は正直場合は、チャレンジャーの販売は、本日、ウェイティングリスト多くのだろうヶ月間利用可能でした。 などでは、'71チャレンジャー右から、そのスタイルを受け継いでレトロな車のための要件です。

ただ、現在はスタンドでは、自動ダイムラークライスラー社は、新しい挑戦への祝福を与えているとしてビルドされます。 として2010年モデルとして2009年には少し時間が発表される可能性があるとはいえ、チャレンジャーから3年以上が行われる。 はい、待って多くのが難しくなる場合は、誇大広告のパフォーマンスを等しくし、待機は間違いなくあなたの中に価値があるとされます。

いくつかの民族全体のレトロな車の革命に反対です。 は、デトロイトに戻る時に重要な車を作ることに到達する必要があります参照することによって、各自動車メーカーの問題に宣誓供述書です。 反対に、私は、様々な復活したモデルを、現在または私たちの街はすでに計画されて被疑者、デトロイトへの明確な宣誓供述書を最終的に顧客を聞いている：私たちは、個性的なスタイルであり、我々は彼らを正確に言う方法を実行する車が必要に'を再実行するつもり。 いいえ偽のフードスクープの予告モデル名は、元のに比べて見劣りする車両に踏み切った。 いいえ、弊社はあなたの最初のモデルより構築するために必要な最初のモデルを構築する希望しないでください。 スタイリング手掛かりを持ってそれらを実行して、オリジナルのデザインを改善するために近代的な技術を組み込む。 すべての私たちに聞いて。

それでは、何のファンが彼らのチャレンジャーの配信を期待できますか？ さて、どうやら私の車の発表はまだ計画段階ですが、私のさまざまなサイトから収集している次の情報は：

変更プラットフォーム -メルセデスする場合も、今のクライスラー300、 マグナム、と充電して、光年のプラットフォームを実行するもあなたのスーツが使用されるLXプラットフォームに基づく。 DCXの自動車のその次の世代と光年チャレンジャーベースのLXプラットフォームを微調整する1つの多くの自動車をその上に構築されるつもりです。 一部のステロイドは、LX、される光年忠告している何を意味する。

誰かチャレンジャー例外ではないオプションの逸見力がありますHemiの？ -重要性の各モパー製品と言った 。 V6の期待は、自動のパフォーマンスのバージョンでは、オプションのHemiのV8エンジンを標準とする。 一部では、425馬力国鉄6.1L V8エンジンも、チャレンジャーに利用できるようにすることを示唆している。

ラグトップレガリア -クライスラーでは、セブの唯一の転換を提供し、されるアサートが、市場へのソフトトップ車なしでのディーラーの葉[ガラガラヘビ以外は、もちろん。 チャレンジャーは、自動車のデビュー後、1年または2年を有効にする転換の情報のこのビットは、外観にもかかわらず。 ヘック場合、DCXの1次にアフター監督殿の彼らのために仕事をするの構築を望んでいない。 あなたは、 のディーラー、これらの契約になる賭けることができる場合はDCXしません。

はい、チャレンジャーの新しい車のショールームでいつでもすぐにはできません。 人たちの間で我々は多くのブログやサイトで自分自身をコンソールにするんだ餌を付けた息"を"待機中には、自動車を売り込んで示しています。 それを除けば、からしようとして、光沢のある新たなチャレンジャーを想像の向こう側に1つの側面と、カマロのマスタングとの信号で停止して...。

何が最も速いの世界で高価なもの？ をご覧くださいthesupercars.orgを見つけるために、自分自身のためにチェックアウト。 また、 ダッジキャリバーのオークションを見ている。

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