Blogok, személygépkocsi oldalak, és autós oldalak, és az automatikus mutatja volna hyping fel a tan Challenger addig a pontig, ahol Ön azt gondolja: a személygépkocsi majdnem kész elemelkedése egy DCX futószalagon történik. Azt állítani, hogy a prototípus, ha jól kapott alulbecslését - őszintén, ha a Challenger volt megvásárolható ma a várólistán lenne több hónapon keresztül. Ilyen az a követelmény, egy retro autó, amely veszi stílus dákó már a '71 Challenger.

Mint a jelenlegi állapotában, az automatikusan fog épülni, mint a DaimlerChrysler adta áldását az új Challenger. Mégis, a Challenger több mint 3 év alatt történt, mert valószínű, hogy megjelent egy kis időt, 2009 folyamán, mint a 2010 modellt. Igen, a várakozás nehéz lesz sok, de ha a hype megegyezik a teljesítményt, akkor a várakozás biztosan ér el a kicsit.

Egyes népek ellen, az egész retro autó forradalom. Viszonyítási, hogy a Detroit be kell érkezniük vissza az időben, hogy fontos egy olyan jármű eskü alatti írásbeli nyilatkozat az minden autógyártó problémáit. Éppen ellenkezőleg, azt gyanítom, hogy a különböző modellek újraélesztett most tervezett vagy már az utcán van egy világos eskü alatt tett nyilatkozat, hogy végső soron Detroit hallgat ügyfeleinek: szükségünk van a járművekben, amelyeket egyedi stílusú, és szeretnénk, hogy végre pontosan úgy, ahogy azt fogja mondani, hogy fogod végezni. No fake kapucni gombóc, nem előrevetítették a modell neve csapott a járműre, hogy Páles képest az eredeti. Nem, mi nem szeretném, ha építeni az első modell, meg kell építeni, hogy az első modell, annál jobb. Vegye ki a stílus célzásokra és fuss velük, és bele a modern technika, hogy javítsa az eredeti design. Ez minden, amit kérdez.

Szóval, most mit is rajongó számíthat, ha azok átvenni a Challenger? Nos, mint már bejelentette a jármű még a tervezés stádiumában van, de amit én kifüggesztett különböző helyszíneken a következő információkat:

Módosított Platform - Ha szereted a Mercedes alapú platform LX most működtetéséhez használt háromszáz Chrysler, Magnum, és a Charger, akkor a LY platform tetszik is. DCX szándékozik csípés az LX platformot a következő generációs autók és a LY alapú Challenger lesz egy a sok autos épült rá. Néhányan azt tanácsolta a LY lesz az LX a szteroidok, bármit is jelentsen ez.

Valaki Say Hemi? - Minden egyes Mopar termék fontos lesz választható Hemi hatalom és a Challenger nem képez kivételt. Számíthat V6 szabványos, a választható Hemi V8-as változatának a teljesítmény az auto. Néhányan azt javasolták, hogy a 425 lóerős SRT 6.1L V8-as is rendelkezésre kell bocsátani a Challenger.

Ragtop Regalia - Chrysler Sebring kijelentette, hogy az lesz az egyetlen konvertibilis kínál, hanem hagyja, hogy a kereskedők nélkül tető jármű piacon [eltérő Rattlesnake, természetesen]. Ennek ellenére némi infó, keressük meg a Challenger kabrió Kapcsolja ki 1 vagy 2 év után debütáló autó. Fene, DCX, ha nem akar építeni, akkor egy utángyártott edző építők fogja elvégezni a munkát a számukra. Arra mérget vehet, hogy a kereskedők teszik ezeket a megállapodásokat, ha DCX nem.

Igen, a Challenger nem lesz új autószalonok bármikor rövidesen. Azok számára, nálunk vár a "csalival ellátott lehelet" fogjuk meg konzol magunkat számos blogok, oldalak, és az automatikus hyping mutatja az autót. Eltekintve attól, hogy, próbálja elképzelni a fényes új Challenger megállt egy lámpánál egy Mustang, egyik oldalán és egy Camaro, a másikon ....

Melyek a legdrágább és a leggyorsabb a világon? Ha szeretné megtudni, látogasson el thesupercars.org és ellenőrizze, hogy ki magad. Is, egy pillantást Dodge Caliber árverésen.

Tagged with: •

Kategória: Sports Cars

Mint ez felad? Iratkozzon fel RSS-én és kap terhelést több!