Блогове, автомобилни сайтове, сайтове и колата, и автоматично показва са надъхва принцип на Challenger до точката, в която би помислил, че автомобил е почти готова да падам на производствената линия DCX. Да се твърди, че прототипът е добре приет е подценяване - съвсем честно, ако Чалънджър "е на разположение за продажба днес в списъка на чакащите ще бъдат много дълги месеца. Такова е изискването за ретро автомобил, който вземе стайлинг сигнали от самото Challenger '71.

Тъй като в момента стои на автомобил ще бъде изградена като DaimlerChrysler е дал своята благословия към новия Challenger. И все пак, Чалънджър "е повече от 3 години да бъдат направени, тъй като е вероятно да бъде освободен малко време, през 2009 г. като модел 2010. Да, чакането ще бъде трудно за мнозина, но ако Hype се равнява на изпълнение, то чака определено ще бъде подходящо за вас.

Някои народни са против цялата революция ретро автомобил. Съотнасяне Детройт, че трябва да бъдат получени назад във времето да направи важни превозни средства е клетвена декларация на проблемите на всеки автомобилен производител's. Точно обратното, аз подозирам различните модели възобновен сега се планират или вече по улиците е ясна писмена клетвена декларация за Детройт в крайна сметка слушане на клиентите си: ние трябва превозни средства, които са уникално оформена и искаме те да изпълняват точно начина, по който ще казват, че Отиваме да изпълни. Не фалшива лъжички качулка, не предвестник модел име плесници на превозното средство, които бледнее в сравнение с оригинала. Не, ние не би искал да построи първия модел, ние трябва да построи първия модел по-добре. Вземете стайлинг знаци и тичам с тях и за включване на модерни технологии за подобряване на оригиналния дизайн. Това е всичко, което поиска.

Така че, просто ентусиасти, какво може да очаквате, когато те приемат доставката на техните Чалънджър "? Ами, като обявих на превозното средство е все още в етапа на планиране, но това, което имам, придобит от различни сайтове е следната информация:

Изменено Платформа - Ако ви харесва Мерцедес основава LX платформа сега, използвани за триста на Chrysler, Magnum, и Charger тогава платформа LY ще ви костюм също. DCX възнамерява да ощипвам на платформата LX за следващото си поколение на Автомобили и LY основава Чалънджър "ще бъде един от многото Autos построена върху него. Някои са уведоми LY ще бъде LX на стероиди, каквото и да означава.

Ли някой да казва Hemi? - Всеки продукт Mopar от значение ще имат избор Hemi власт и Чалънджър "не е изключение. Очаквайте V6 за стандартни с избор V8 Hemi за изпълнение версии на автомобил. Някои предполагат, че на 425 к.с. SRT 6.1L V8 също ще бъдат на разположение за Чалънджър ".

Ragtop Регалия - Chrysler Sebring твърди, че ще бъде единствената в конвертируема предлагане, но това оставя посредници, без мека началото превозно средство на пазара [различни от Rattlesnake, разбира се]. Независимо от това малко информация, търсите Чалънджър "конвертируеми да се превърне до 1 или 2 години след дебюта на автомобила. По дяволите, ако DCX не иска да се изгради един след резервни части строители треньор ще свърши работа за тях. Може да се обзаложим, че дилъри ще направи тези споразумения, ако DCX не.

Да, Challenger няма да бъде в нова мрежа автомобил по всяко време скоро. За онези от нас чака с "стръв дъх" ние ще трябва да си конзола с многобройните блогове, сайтове и автоматично показва надъхва колата. Освен това, опитайте се да си представим и гланцирана нови Чалънджър "спря на светофар с Мустанг, от една страна и Camaro от другата страна ....

Какви са най-скъпите и най-бързите в света? За да разберете, thesupercars.org посещение и проверете го за себе си. Също така, да видят в търгове Dodge Caliber.

Маркирани с: •

Пила под: Спортс Карс

Подобно на този пост? Абонирайте се за моя RSS Feed и да се товари повече!